Limitation de vitesse et contrôle de vitesse par tronçon : guide complet
Les deux choses pour lesquelles on risque le plus d'être sanctionné en conduisant soi-même au Xinjiang : les panneaux de limitation de vitesse soudains et le contrôle de vitesse sur de longues distances. Comprendre les règles permet de moins payer d'amendes inutiles. L'explication complète sur les limitations de vitesse et le contrôle de vitesse appartient à la série de préparatifs pour voyager au Xinjiang : elle explique clairement toutes les questions pratiques telles que la saison et le nombre de jours, les documents et le permis frontalier, la location de voiture et les transports, le paiement et l'accès à Internet, l'alimentation et l'hébergement ; il suffit de vérifier avant de partir.
Logique de la vitesse moyenne sur tronçon
Les autoroutes et routes nationales/provinciales du Xinjiang utilisent largement la mesure de la vitesse moyenne sur tronçon : vitesse moyenne calculée entre l'entrée et la sortie, avec des points de contrôle de vitesse instantanée en cours de route. Ne pensez pas pouvoir profiter d'un arrêt prolongé au milieu pour éviter la mesure — le temps passé dans les aires de service sera déduit, mais les arrêts longs nécessitent des justificatifs.
Variations courantes de limitation de vitesse
Autoroutes G30 et G3012 : 120/100 km/h, routes nationales et provinciales : 80/60 km/h, zones montagneuses et villages : 40 km/h ; dans les zones de travaux, d’écoles ou sur les routes sinueuses, il y a souvent des panneaux temporaires. Les emplacements à vitesse variable sont généralement signalés, suivre les alertes de navigation ou des radars électroniques est plus sûr.
Gestion des infractions
Les infractions constatées sur place : paiement sous 15 jours ; les infractions enregistrées par radar électronique peuvent être traitées via « Jiaoguan 12123 », même pour les plaques étrangères. Pour les voitures louées avec chauffeur, pas de souci ; pour la conduite autonome avec restitution dans une autre ville, vérifiez les infractions avant de rendre le véhicule.
Redondance de sécurité
Les longues lignes droites fatiguent et incitent à dépasser la vitesse, le copilote peut alterner pour lire les panneaux ; excès de vitesse inférieurs à 10 % donnent généralement un avertissement, mais pour un tronçon rectiligne de 200 km dans le désert, ne jouez pas avec la sécurité et la chance.